Categoria notizia: Motori

TORINO (ITALPRESS) – “Questo per noi è un anno importante perché è il centenario del Tridente, che è con noi quando pensiamo alle vetture, quando le ingegnerizziamo e quando le produciamo. È un orgoglio essere qui con la nuova gamma. Abbiamo fatto delle modifiche sul Grecale che è la nostra vettura più venduta in Italia in questo momento, ma anche sulla GranTurismo e la GranCabrio. Modifiche non solo nel frontale che è completamente diverso, più basso e aerodinamico, ma anche nel cuore pulsante che è il motore: abbiamo un V6, il nostro motore Nettuno, che sul Grecale ha 390 cavalli e sulla nostra vettura iconica GranTurismo siamo arrivati fino a 590 cavalli. Oggi nello stand abbiamo anche l’McPura, che è la nostra super sportiva a due posti, anch’essa con un V6 da 630 cavalli”. Così Elisa Weltert, General Manager South & West Europe di Maserati, all’apertura del Salone dell’Auto a Torino.
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ROMA (ITALPRESS) – Presentata lo scorso anno a Eicma, la nuova Suzuki SV-7GX arriva finalmente nelle concessionarie. È una crossover stradale di media cilindrata pensata per unire il carattere sportivo di una naked al comfort e alla versatilità necessari per affrontare anche i viaggi più lunghi. Sviluppata sulla piattaforma della SV650, monta il collaudato bicilindrico a V di 645 centimetri cubici, che in questa versione sviluppa 73,4 cavalli. Il design punta su linee dinamiche e su una buona protezione aerodinamica, con parabrezza regolabile su tre posizioni, paramani e illuminazione a LED di serie. La posizione di guida cerca un equilibrio tra controllo e comfort, con la sella a 795 millimetri da terra. Attenzione anche al passeggero, che dispone di una seduta dedicata e di maniglie integrate. Completa la dotazione una ricca elettronica, con tre modalità di guida, controllo di trazione, acceleratore elettronico, ABS e cambio quickshifter bidirezionale. A bordo c’è un display TFT a colori da 4,2 pollici, collegabile allo smartphone per gestire la navigazione e visualizzare notifiche, informazioni sul traffico e sul viaggio.
La nuova SV-7GX è disponibile da settembre in quattro livree: Bianco Cortina, Blu Zante, Grigio Buffalo e Nero Dubai. Per chi vuole aumentare la vocazione turistica sono disponibili anche diversi accessori, tra cui bauletto, borse laterali, borsa da serbatoio e parabrezza maggiorato. Il listino parte da 7.990 euro per la versione Bianco Cortina e arriva a 8.290 euro per le altre colorazioni, IVA inclusa.
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TORINO (ITALPRESS) -Al Salone Auto di Torino “presentiamo una grandissima anteprima nazionale, la nuova BMW X5 nella sua quinta generazione. Qua la troviamo nella sua motorizzazione diesel, ma la cosa interessante è che la vedremo arrivare nei prossimi mesi in tutte le declinazioni possibili ad oggi, quindi diesel, benzina, plug-in hybrid, full electric, quindi sarà anche la prima BMW X5 ad avere un’autovettura completamente elettrica, e poi arriverà addirittura una versione anche a idrogeno a celle a combustibili”. Così Sergio Solero, presidente di BMW Italia, all’inaugurazione del Salone dell’Auto di Torino.
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TORINO (ITALPRESS) – “Per la prima volta abbiamo il piacere di mostrare e svelare la Across, che è una plug-in, vale a dire un tipo di ibrido che ha una batteria consistente, nel caso della Across la capacità è di 22 kilowattora, che si traduce in oltre 100 chilometri di autonomia, nel ciclo urbano ben superiore ai 100 chilometri, cosa che avvicina le performance di un’Across a quelle di una piccola elettrica. La nostra plug-in, la Across, ha anche le quattro ruote motrici come ti aspetti da una Suzuki, quindi la sicurezza e anche il divertimento delle quattro ruote motrici in off road”. Così Massimo Nalli, presidente e Ceo di Suzuki Italia, ha presentato una delle novità al Salone dell’Auto di Torino.
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ROMA (ITALPRESS) – E’ la nuova Across Plug-In Hybrid 2.5 la novità che Suzuki ha presentato nella giornata di apertura del Salone dell’Auto di Torino, un modello che combina prestazioni, efficienza, comfort e tecnologia e che conferma il ruolo della casa di Hamamatsu nel segmento dei Suv ibridi di dimensioni medio-grandi. E’ stato il presidente e Ceo di Suzuki Italia, Massimo Nalli, a introdurre la neonata: “Per la prima volta abbiamo il piacere di mostrare e svelare la Across, che è una plug-in, vale a dire un tipo di ibrido che ha una batteria consistente, nel caso della Across la capacità è di 22 kilowattora, che si traduce in oltre 100 chilometri di autonomia, nel ciclo urbano ben superiore ai 100 chilometri, cosa che avvicina le performance di un’Across a quelle di una piccola elettrica – ha spiegato – La particolarità del plug-in è che una volta finita la batteria c’è un bel serbatoio che tiene 55 litri di benzina. La nostra plug-in, la Across, ha anche le quattro ruote motrici come ti aspetti da una Suzuki, quindi la sicurezza e anche il divertimento delle quattro ruote motrici in off road. Gli interni sono completamente rinnovati e di elevato livello di comfort”. Il nuovo frontale, i gruppi ottici Full LED e i nuovi cerchi da 18″ contribuiscono a rafforzare la presenza su strada del modello, disponibile anche in tre nuove colorazioni nuovo Bianco, nuovo Grigio Avio e nuovo Verde, che si aggiungono al Nero.
“Come su tutte le Suzuki, anche sulla Across abbiamo tutto di serie senza sorprese, con tutti gli Adas che definiscono una guida autonoma di livello 2: cito solo l’attentofrena che arriva a frenare la vettura da solo, il guidadritto che mantiene il centro della corsia e soprattutto il “guarda la strada” e non il cellulare, quello che dovremmo fare tutti quanti” ha detto ancora Nalli. Il nuovo sistema Plug-in Hybrid rappresenta uno degli elementi centrali dell’evoluzione di Across. La combinazione tra il motore benzina 2.5 litri e due unità elettriche, supportate da una nuova batteria di trazione da 22,7 kWh, consente di raggiungere una potenza complessiva di 309 CV. Le prestazioni sono di assoluto rilievo, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi. Sul fronte della tecnologia, nuova Across Plug-in Hybrid introduce un cockpit digitale evoluto, con un quadro strumenti da 12,3″, un nuovo display centrale da 12,9″ e un Head-up Display.
“C’è anche una grande novità sul fronte delle moto, la Gsx-R 1000 che nasce con una nuova versione limitata a dieci esemplari, si chiama Stealth che significa oscuro e un pò misterioso, in effetti ha una livrea nera, aggressiva e ha una caratterizzazione sulle performance perchè dotata di uno scarico speciale che permette di migliorare la spinta ai bassi regimi – ha proseguito Nalli – La Gsx-R 1000 nella versione Stealth è ordinabile solo su internet, ce ne sono dieci esemplari che abbiamo iniziato a vendere nel momento stesso in cui l’abbiamo svelata a Torino”.
– Foto ufficio stampa Suzuki –
(ITALPRESS)

MISANO ADRIATICO (ITALPRESS) – Dal Mugello a Misano, con destinazione Milano. EICMA.SHIFT UP entra nel vivo. A poco più di tre mesi dall’annuncio della partnership strategica tra MotoGP ed EICMA, le due piattaforme globali delle due ruote annunciano dal Misano World Circuit Marco Simoncelli, nell’ambito del Gran Premio Red Bull di San Marino e della Riviera di Rimini, il primo grande progetto nato dalla loro collaborazione. Si chiama “Legends of Speed” ed è la mostra che, per la prima volta nella storia di EICMA, porterà all’interno dell’Esposizione internazionale delle due ruote un grande racconto dedicato a oltre settant’anni di storia della classe regina del Motomondiale. Dal 5 all’8 novembre 2026 a Fiera Milano Rho, oltre 1.400 metri quadrati nel Padiglione 22 accoglieranno più di 35 motociclette iconiche. Il viaggio partirà dalla AJS Porcupine 500, la moto con cui Leslie Graham conquistò nel 1949 il primo titolo mondiale della classe 500, per attraversare le grandi epoche del Campionato: dalle MV Agusta 500 tre e quattro cilindri di Giacomo Agostini e Phil Read alle Yamaha che hanno segnato la storia della classe regina, fino a quella di Valentino Rossi; dalle gloriose Honda NSR alle Suzuki di Kevin Schwantz e Franco Uncini, passando per le Ducati dell’era più recente e per un capolavoro assoluto dell’ingegneria italiana come la Moto Guzzi 500 8 cilindri. A chiudere idealmente il percorso saranno le MotoGP ufficiali dei cinque costruttori protagonisti del Mondiale 2026, riunite all’interno dell’esposizione.
Moto e piloti saranno i protagonisti di un percorso immersivo che metterà in parallelo l’evoluzione della tecnologia con quella degli uomini che hanno continuato a spostare il limite della velocità. Un allestimento di grande impatto visivo, immagini e materiali d’archivio, contenuti audiovisivi e interattivi daranno vita a un’esperienza pensata per coinvolgere tanto gli appassionati quanto le nuove generazioni. Il progetto è sviluppato da EICMA insieme a MotoGP e con il coinvolgimento della Fèdèration Internationale de Motocyclisme (FIM) nella valorizzazione del patrimonio storico e sportivo del Campionato.
“La partnership con EICMA ci permette di portare MotoGP ancora più vicino agli appassionati e di raccontare il nostro sport anche oltre i circuiti – ha dichiarato Carlos Ezpeleta, Deputy CEO di MotoGP Group -. Legends of Speed celebra una storia straordinaria, ma soprattutto crea un ponte tra il patrimonio della MotoGP e il suo presente, fatto di tecnologia, spettacolo e continua evoluzione. EICMA rappresenta una piattaforma globale unica per il mondo delle due ruote e insieme vogliamo offrire ai fan nuove occasioni per vivere MotoGP, coinvolgendo anche nuovi pubblici e le generazioni più giovani. Tutte le iniziative che stiamo mettendo in campo insieme vanno proprio in questa direzione”.
“Al Mugello abbiamo annunciato una visione, a Misano iniziamo a mostrarne concretamente i risultati – hanno dichiarato Paolo Magri, Amministratore Delegato di EICMA, e Pietro Meda, Presidente di EICMA S.p.A. -. Legends of Speed interpreta perfettamente lo spirito di SHIFT UP: unire la massima espressione sportiva del motociclismo al luogo in cui l’industria mondiale delle due ruote si incontra e presenta il proprio futuro. Mettere insieme oltre settant’anni di storia, arrivando fino alle MotoGP che corrono oggi, significa offrire al pubblico un’esperienza straordinaria e raccontare quanto competizione, tecnologia, prodotto e passione appartengano allo stesso ecosistema”. Ma “Legends of Speed” sarà solo uno dei capitoli della partnership MotoGP-EICMA. A novembre il Campionato della massima serie motociclistica entrerà infatti nell’esperienza della manifestazione attraverso activation e touchpoint diffusi, iniziative di fan engagement, contenuti digitali e attività dedicate al pubblico. Tra queste anche la MotoGP Gaming Arena, uno spazio dedicato al mondo del gaming e alle nuove generazioni, che porterà a EICMA un’ulteriore dimensione dell’esperienza MotoGP. La collaborazione si tradurrà inoltre in opportunità concrete per i visitatori di EICMA: durante i giorni della manifestazione il pubblico potrà partecipare ad attività e iniziative che metteranno in palio experience esclusive per vivere da protagonisti i Gran Premi italiani MotoGP 2027 al Mugello e a Misano. Un collegamento diretto tra Milano e i circuiti che rafforza ulteriormente il ruolo di EICMA come partner attivo di MotoGP, capace di mettere in relazione industria, sport e pubblico e di ampliare l’esperienza del Campionato oltre i weekend di gara. Ulteriori iniziative saranno svelate nelle prossime settimane, proseguendo quella Road to EICMA iniziata al Mugello e che a Misano compie un significativo nuovo passo verso Milano. Dalla pista all’industria, dalle moto che hanno fatto la storia a quelle che stanno scrivendo il presente: EICMA.SHIFT UP accelera.

Foto ufficio stampa Eicma –
(ITALPRESS)

TORINO (ITALPRESS) – “Qui al Salone dell’Auto di Torino abbiamo tre anteprime nazionali, questo dimostra quanto noi teniamo al Salone di Torino, che è diventato un vero e proprio riferimento in Italia capace di attrarre tanto pubblico e interesse”. Così Antonella Bruno, managing director di Stellantis Italia, all’apertura del Salone dell’Auto di Torino.
“Abbiamo le due Grizzly nelle versioni Suv e Fastback, il ritorno di Fiat nel segmento delle auto famigliari, vetture pratiche caratterizzate dall’accessibilità e semplicità Fiat, confortevoli e concrete – aggiunge -. Abbiamo poi la B03X Leapmotor, che è un brand complementare a tutti gli altri marchi di Stellantis presenti qui oggi: con la B03X entriamo nel segmento B-Suv, quindi dei Suv compatti, in questo caso accessibilità in pieno stile Leapmotor, tanta tecnologia per un Suv elettrico che sono sicura ci darà tante soddisfazioni. La terza novità è la Lancia Gamma che viene presentata qui a Torino, prima di essere presentata al ministro Urso mercoledì 16, che amplia l’offerta del brand Lancia e si va ad aggiungere alla Ypsilon, è una vettura molto importante perché viene prodotta in Italia nello stabilimento di Melfi”.
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TORINO (ITALPRESS) – Al salone dell’auto di Torino Stellantis ha presentato tre anteprime nazionali, svelate in mattinata in piazza Castello. A introdurre le novità è stata Antonella Bruno, managing director di Stellantis Italia: “Abbiamo le due Grizzly nelle versioni Suv e Fastback, che rappresentano il ritorno di Fiat nel segmento delle auto famigliari, sono vetture pratiche caratterizzate dall’accessibilità e semplicità Fiat, confortevoli e concrete”. Entrambe sono state disegnate al Centro Stile Fiat di Torino e costruite sulla piattaforma Smart Car. Si tratta di due auto che rispondono alle esigenze di spazio, praticità e concretezza delle famiglie di oggi e che come ha annunciato il responsabile di Stellantis Italia Alessio Scutari “arriveranno nei concessionari all’inizio del 2027”.
Il terzo modello presentato a Torino è la B03X di Leapmotor.
“Un brand complementare a tutti gli altri marchi di Stellantis presenti qui oggi – spiega Bruno – Con la B03X entriamo nel segmento B-Suv, quindi dei Suv compatti, in questo caso troviamo accessibilità in pieno stile Leapmotor e tanta tecnologia, per un Suv elettrico che sono sicura ci darà tante soddisfazioni”.
La terza novità è la Lancia Gamma che è stata svelata oggi a Torino, ma sarà presentata nel dettaglio al ministro Urso mercoledì prossimo, un modello che amplia l’offerta del brand Lancia e si va ad aggiungere alla Ypsilon. Particolare importante, verrà prodotta in Italia nello stabilimento di Melfi. “In questi nuovi modelli riponiamo aspettative importanti, perchè tutti i modelli rappresentano per ogni singolo brand un ampliamento della gamma e ci permettono di andare a parlare con nuovi target”.
conclude Bruno.
(ITALPRESS).
-Foro: xn3/Italpress-

TORINO (ITALPRESS) – Dopo il debutto di ITALA 35 al MAUTO di Torino e la presentazione mondiale di O.S.C.A. MT6 all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, il Salone Auto Torino rappresenta la prima occasione per vedere insieme l’intera famiglia di prodotti sviluppata per il rilancio dei due storici marchi italiani, oltre ad alcune importanti anticipazioni sul futuro dei due marchi. I 5 modelli della gamma di lancio, in veste prototipale, avranno una livrea specifica per ogni marchio.

La gamma ITALA, infatti, si caratterizzerà per una livrea esterna in Antracite satinato, pensata per esaltarne l’anima elegante e al tempo stesso innovativa che ha caratterizzato il marchio torinese sin dalla sua fondazione nel 1903. I modelli O.S.C.A. saranno esaltati da una livrea rosso scura pensata per sottolinearne le linee dinamiche e lo spirito sportivo. Rappresenta inoltre un omaggio, in chiave moderna, al colore storico che ha caratterizzato le vetture O.S.C.A. nelle competizioni che hanno creato il suo mito con le 1.000 vittorie in soli 20 anni di attività.

Primo modello del rilancio ITALA, la nuova 35 richiama nel nome la leggendaria 35/45 HP protagonista della vittoria alla Pechino-Parigi del 1907. Si ripropone al grande pubblico nel “salotto di casa”, la Piazzetta Reale dove ha dimorato uno dei clienti più illustri del marchio, la Regina Margherita di Savoia. ITALA 35 ripropone la sua formula di Cross-Styler compatto, full optional, caratterizzato da pregiati interni in Alcantara e Pelle da concerie italiane. Le linee dinamiche ed eleganti sono sottolineate da dettagli di classe come i cerchi diamantati da 20″ abbinati a pneumatici P-ZERO di Pirelli, il partner storico della vittoria nella Parigi-Pechino del 1907 che ha creato il mito del marchio torinese. L’equipaggiamento “tutto incluso” comprende inoltre il tetto panoramico apribile, gli ADAS di secondo livello e un’ampia possibilità di personalizzazione degli esterni e degli interni in base alle richieste dei clienti.

ITALA 35 sarà equipaggiata al lancio con il motore 1.5 TGDI è in grado di far raggiungere ad ITALA 35 una velocità massima superiore ai 190km/h con un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h pari a 7,5 secondi e un consumo medio di 6,8l/100km. È il modello che segna il ritorno sulle strade di O.S.C.A., il marchio fondato dai fratelli Maserati nel 1947. Il primo “Sportover” compatto.

La MT6 inaugura una nuova interpretazione del crossover coupé sportivo, che combina uno stile fortemente dinamico ad una serie di componenti dedicati per esaltarne le doti di guida sportive, quali i cerchi da 21″ con pneumatici Pirelli P-ZERO, l’assetto dedicato con molle e ammortizzatori specifici, il sistema frenante maggiorato, i sedili sportivi rivestiti in Alcantara e pelle pregiata italiana. Anche la parte motopropulsore è stata oggetto delle cure dei tecnici O.S.C.A. per affinare potenza ed erogazione e renderla in linea alle aspettative che il marchio sportivo ha creato durante la sua storia fatta di successi nelle competizioni.

Quasi 5 metri di eleganza e presenza scenica, 7 posti di prima classe con rivestimenti di pregio, trazione integrale permanente predittiva, una dotazione tecnica d’avanguardia e un nome che rievoca le berline 6 cilindri che hanno fatto di ITALA uno dei riferimenti delle vetture di prestigio della sua epoca.

ITALA 61 si pone come top di gamma del marchio non solo per dimensioni ma anche per contenuti, come i sedili della terza fila reclinabili ed abbattibili elettricamente, l’Head-Up Display, e l’innovativa trazione integrale che ripartisce in maniera ottimale la trazione su ogni singola ruota appena percepisce una perdita di aderenza su qualsiasi tipo di fondo.

Gli interni in Alcantara e Pelle italiana e i cerchi in lega da 22″ con penumatici Pirelli P-ZERO ne sottolineano ulteriormente il suo posizionamento. “Ciliegina sulla torta” la borsa in pelle pregiata incastonata nel portellone posteriore, richiamo sia alla sua progenitrice che ne ha ispirato il nome, sia agli altri modelli storici della marca. Sotto il cofano un 2.0 TGDI 4 cilindri in grado di erogare una potenza di 231CV, abbinato ad un cambio automatico a 8 rapporti con comandi al volante.

L’edizione 2026 del Salome Auto Torino fornirà inoltre uno sguardo verso il futuro di O.S.C.A. e ITALA dei prossimi mesi. Infatti, dopo il lancio dei 5 modelli che compongono l’offerta iniziale dei due marchi con le motorizzazioni a combustione interna per rendere omaggio alla loro storia, i prossimi mesi vedranno l’arrivo di ulteriori novità, non solo in termini di nuovi modelli come l’attesissima O.S.C.A. Sportscar che verrà lanciata nel 2027 per festeggiare gli 80 anni dalla nascita dell’azienda, ma anche l’allargamento dell’offerta alle varianti elettrificate.

Ad anticipare questa ulteriore evoluzione, a Torino saranno presenti due concept Full Hybrid della ITALA 56, il Cross-Styler di taglia media e dello Sportover di classe O.S.C.A. MT8 che a Torino svelerà le sue forme definitive. Due concept che hanno l’obiettivo di tracciare la strada dei marchi già a partire dal 2027 con l’ingresso di varianti a vari livelli di elettrificazione che si andranno ad aggiungere all’offerta dei modelli al lancio, per poi allargarsi ulteriormente con il lancio di nuovi modelli.

Equipaggiata con un propulsore endotermico 2.0 Turbo ad iniezione diretta di benzina, abbinato ad un motore elettrico e ad una trasmissione ottimizzata per l’integrazione tra le due unità con l’obiettivo di massimizzarne efficienza ed efficacia, ITALA 56 Full Hybrid combina al meglio comfort, emissioni e prestazioni.

Le linee fortemente personali e dinamiche, la raffinatezza degli interni in pregiata pelle italiana abbinata all’alcantara, e i tocchi di classe degli esterni sottolineano l’eleganza tipica del marchio. ITALA 56 Full Hybrid si andrà ad affiancare alla versione endotermica 1.5 TGDI disponibile a partire dall’autunno di quest’anno. La potenza massima combinata del concept esposto in anteprima a Torino supera i 230CV.

Infine, in anteprima assoluta al Salone di Torino, lo “Sportover di classe” MT8, vera e propria ammiraglia del marchio O.S.C.A., mostra le sue linee definitive. Il Crossover coupé lungo 4,87 metri prefigura inoltre la sua ulteriore evoluzione attesa nel corso del 2027 con un concept equipaggiato con un sistema Full Hybrid in grado di erogare una potenza massima combinata superiore ai 300CV, e amplierà l’offerta al lancio focalizzata sul motore 2.0 TGDI, disponibile sia con trazione anteriore sia con l’innovativa trazione integrale predittiva.

Le linee fortemente dinamiche che riprendono gli stilemi della sorella MT6, gli elementi della carrozzeria in carbonio, i sedili dall’impronta altamente sportiva e i cerchi da 22″ nonché la livrea rosso scuro, enfatizzano il collegamento con la storia della marca che ha costruito il suo mito sulla sportività e sulle numerose vittorie nelle competizioni.

La presenza al gran completo della gamma O.S.C.A. e ITALA al Salone Auto Torino 2026 rappresenta un’ulteriore tappa del Progetto di rilancio dei due storici marchi italiani voluto da Massimo Di Risio e focalizzato nel generare valore sul territorio nazionale attraverso la nascita di due nuovi impianti a Macchia d’Isernia e di una nuova società, Fabbrica Italia, con l’obiettivo di disegnare, sviluppare, industrializzare e produrre i modelli dei marchi O.S.C.A. e ITALA partendo da piattaforme tecnologiche sviluppate su cui generare valore sul territorio nazionale attraverso una serie di partnership con le eccellenze italiane dell’Automotive in ogni parte della filiera.

-Foto ufficio stampa-
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SAN PAOLO (BRASILE) (ITALPRESS) – Nell’anno del 50° anniversario della Fiat in Brasile, Stellantis ha accolto a San Paolo il Vicepremier italiano e ministro degli Esteri Antonio Tajani
San Paolo, 10 settembre 2026 – Stellantis ha accolto oggi, presso la propria sede di San Paolo, il Vicepremier italiano e ministro degli esteri Antonio Tajani per un incontro con Herlander Zola, COO (Chief Operating Officer) per il Sud America.
L’incontro ha rafforzato i legami storici, culturali ed economici tra Brasile e Italia e ha affrontato tematiche relative allo sviluppo industriale, alla mobilità e alle opportunità di cooperazione tra i due Paesi. Erano presenti anche Marcio de Lima Leite, VP per gli Affari legali e le Relazioni istituzionali per il Sud America, e Massimo Cavallo, VP per le Risorse umane per il Sud America.
La visita avviene in un momento simbolico per Stellantis, che festeggia i 50 anni dalla fondazione di Fiat in Brasile. Nel corso della sua storia nel Paese, il marchio ha instaurato un forte legame con i consumatori brasiliani e ha svolto un ruolo significativo nello sviluppo dell’industria automobilistica nazionale.
«E’ un onore ospitare questa visita in un anno così speciale per Fiat e Stellantis in Brasile. La nostra storia dimostra come la combinazione tra la tradizione industriale italiana e il talento brasiliano possa generare innovazione, sviluppo e crescita sostenibile. Rimaniamo impegnati a investire nel Paese, a rafforzare la nostra presenza industriale e a contribuire al progresso della mobilità in Sudamerica», ha affermato Herlander Zola.
Durante l’incontro, i partecipanti hanno sottolineato temi quali l’importanza dell’integrazione economica tra il Mercosur e l’Unione Europea, il rafforzamento delle catene di approvvigionamento e il ruolo strategico dell’industria automobilistica nella creazione di posti di lavoro, investimenti e innovazione.
Stellantis impiega attualmente circa 35.000 persone in Brasile, collabora con oltre 1.200 fornitori locali e sta portando avanti un piano di investimenti da 30 miliardi di real brasiliani nel Paese fino al 2030.
Al termine dell’incontro, i rappresentanti hanno sottolineato l’importanza di un dialogo costante tra governi e imprese per promuovere un ambiente favorevole agli investimenti, alla competitività e allo sviluppo economico a lungo termine.

– Foto ufficio stampa Stellantis –

(ITALPRESS).