Un collegamento marittimo diretto tra Milazzo e Reggio Calabria per raggiungere più facilmente l’aeroporto dello Stretto. È la proposta avanzata dal gruppo consiliare di Fratelli d’Italia attraverso una mozione presentata il 6 novembre 2026, primo firmatario Roberto Mellina, sottoscritta anche da Fabiana Bambaci, Rosario Piraino e Mario Sindoni.

L’iniziativa punta a istituire una corsa veloce senza cambio a Messina, mettendo in collegamento il porto mamertino con lo scalo aeroportuale reggino. Un’alternativa pensata per i viaggiatori del comprensorio tirrenico e per chi, in caso di limitazioni o sospensioni dei voli a Catania, avesse necessità di raggiungere un altro aeroporto.

A sostegno della proposta, i consiglieri richiamano i dati relativi ai flussi di passeggeri. Nel 2025 il porto di Milazzo ha registrato 1.145.083 movimenti di passeggeri di linea, mentre l’aeroporto di Reggio Calabria ha raggiunto quota 977.984, con una crescita del 56,7% rispetto all’anno precedente. La mozione evidenzia anche le difficoltà dei collegamenti stradali con l’aeroporto di Catania, distante oltre cento chilometri, tra congestione della tangenziale, cantieri e incidenti. A queste criticità si aggiungono le limitazioni operative che periodicamente interessano Fontanarossa a causa delle emissioni di cenere vulcanica dell’Etna.

La mozione impegna il sindaco e la Giunta ad avviare un confronto istituzionale con la Regione Siciliana, la Regione Calabria e il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, coinvolgendo anche i Comuni e le Città metropolitane di Messina e Reggio Calabria, l’Autorità di Sistema portuale dello Stretto, le Capitanerie di porto, SACAL, Liberty Lines, ATAM e i rappresentanti del comprensorio. L’obiettivo iniziale è acquisire entro sessanta giorni una proposta operativa ed economica per la tratta diretta Milazzo-Reggio Calabria, da confrontare con l’ipotesi di uno scalo intermedio a Messina e con le alternative terrestri. Lo studio dovrà valutare tempi di percorrenza, regolarità del servizio, capacità dei mezzi, costi, tariffe e domanda potenziale, considerando anche i flussi turistici diretti alle Isole Eolie. Tra le ipotesi indicate dai firmatari figura una fase sperimentale di 180 giorni, con tre coppie di corse giornaliere organizzate in funzione degli orari dei voli. Frequenza e capacità dei mezzi dovranno essere adeguate alla domanda effettiva, con una valutazione sulla possibilità di garantire il servizio anche durante la bassa stagione.

Il progetto immagina un servizio integrato che non si fermi alla traversata. La mozione propone infatti una convenzione con SACAL, ATAM e le amministrazioni competenti per assicurare una navetta gratuita tra il porto di Reggio Calabria e l’aeroporto. Dovranno essere definiti mezzi, costi, capacità di trasporto, gestione dei bagagli e procedure da adottare in caso di ritardi. Tra gli aspetti più innovativi figura anche la possibilità di effettuare il check-in aereo direttamente a bordo dell’aliscafo. Per verificare la fattibilità dell’operazione, i consiglieri chiedono un’interlocuzione con SACAL, le compagnie aeree, gli operatori di assistenza a terra ed ENAC. L’eventuale accettazione dei bagagli da stiva richiederà ulteriori verifiche, soprattutto sotto il profilo della sicurezza e della custodia.

La proposta prevede un piano finanziario che individui i costi delle corse marittime, delle navette e dei servizi di assistenza, i ricavi attesi e l’eventuale necessità di una compensazione pubblica. La mozione non dà per scontata la disponibilità di risorse né prefigura affidamenti diretti, ma chiede di verificare competenze, obblighi di servizio e procedure applicabili. Sono previsti anche precisi passaggi di monitoraggio: un primo aggiornamento al Consiglio comunale entro trenta giorni, una relazione istruttoria entro novanta e, entro centoventi giorni, una proposta attuativa oppure l’indicazione motivata degli ostacoli riscontrati. L’iniziativa si inserisce nel percorso di collaborazione tra le due sponde dello Stretto. Il 16 ottobre 2026 i Comuni di Messina e Reggio Calabria hanno sottoscritto un protocollo d’intesa per l’Area integrata dello Stretto, comprendente il coordinamento dei collegamenti marittimi, ferroviari e su gomma verso l’aeroporto reggino. La mozione di Fratelli d’Italia punta ad allargare questa prospettiva al versante tirrenico, individuando in Milazzo un possibile nuovo punto di accesso allo scalo calabrese.

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